200秒看軌道上的新機遇

　　原標題：新時代中國調研行之看區域·京津冀篇｜200秒看軌道上的新機遇

　　2023年12月，由天津西站開往北京大興機場站的津興城際鐵路正式開通運營，成為連接北京和天津之間的第四條高鐵通道。十年間，京津冀三地不斷推進交通基礎設施互聯互通，軌道上的京津冀不斷擴容，為三地高品質發展注入新動能。

　　坐落于京津之間的武清站發送旅客量翻了三倍，周邊佛羅倫薩小鎮等商業項目每年接待大量京津消費者。

　　2015年，京津城際延伸至天津濱海站，打通了天津濱海新區與北京之間的快速便捷通道。2022年，京唐城際、京濱城際寶坻至北辰段開通運營，成為京津冀協同發展的重要交通支撐，也將天津北辰區、寶坻區拉入京津冀“高鐵生活圈”。

　　截至2023年11月底，京津冀鐵路營業里程已超過1.1萬公里。基於通勤圈，京津冀區域功能圈、節點城市産業圈也在加速形成。