- 3
2012年立項，2014年開工，2019年9月開航投運——大興機場的建設過程，展現出了令人驚嘆的“中國速度”。
現任首都機場集團北京建設項目管理總指揮部規劃設計部總經理的易巍，2008年時剛剛參加工作兩年，就參與到新機場的選址工作中。“那時周圍還是一片農田和村莊，我們跑到天堂河的一座橋上去看現場，現在那個地方已經成了大興機場的跑道。”
易巍説，大興機場在選址上便體現了京津冀協同發展理念。“大興機場位於北京大興與河北廊坊交界處，距離天安門46公里，距離天津市中心82公里，距離雄安新區55公里，是支撐雄安新區建設的京津冀區域綜合交通樞紐。”
2019年9月25日，習近平總書記出席大興機場投運儀式並宣佈：“北京大興國際機場正式投運！”全場響起熱烈掌聲。當天，作為機場建設者一員的易巍，換上一身筆挺的正裝來到現場，見證了“鳳凰展翅”的一刻。
總書記説，共和國的大廈是靠一塊塊磚壘起來的，人民是真正的英雄。這句話，易巍一直記在心裏。“從選址、規劃到最終誕生，我們參與了大興機場建設的全過程。”
大興機場投運4年多，客流量、航班量齊齊上漲。2023年，大興機場年旅客吞吐量突破3940萬人次，其中，國內旅客量已經接近航廈的設計容量。“今年我們要加快推進大興機場衛星廳的立項批復。建成之後，可以讓更多的航班停靠近機位，讓旅客出行更方便。”易巍説。（李博）
